In den letzten Jahren hat LONGi begonnen, seine Aufmerksamkeit auf den Bereich grüner Stoff zu lenken. Li Zhenguo, Gründer und Pr?sident von LONGi, hat in einem kürzlichen Interview mit Pv Magazine über die Verlagerung der Strategie des Unternehmens. Er war der Ansicht, dass die Kombination der Technologie mit Photovoltaik der Schlüssel zur Verwirklichung der Kohlenstoffneutralit?t ist.?

Wie sieht LONGi die Beziehung zwischen Wasserstoffenergie, Photovoltaik und Energiespeicherung?

Li Zhenguo: LONGi ist der Ansicht, dass grüner Strom + grüner Wasserstoff die beste L?sung zur Verwirklichung der Kohlenstoffneutralit?t sind.?Mit Blick auf die Entwicklung der Photovoltaik in den vergangenen 10 Jahren glauben wir, dass die Senkung der Kosten für Photovoltaik die entscheidende Rolle bei die F?rderung der Entwicklung von Wasserstoffenergie spielen wird.

Die Photovoltaik (?kostrom) reduziert von Grund auf die Kohlenstoffemissionen bei der Herstellung von Wasserstoff und liefert saubere Energie für grünen Wasserstoff. Die Herstellung von grünem Wasserstoff ist eine erweiterte Anwendung der Solarenergie und kann Hunderte von Gigawatt an Elektrizit?t ans Netz bringen. Au?erdem ist grüner Wasserstoff eine neuartige Energiereserve, die unterbrochene Probleme l?sen kann. Dadurch wird der sogenannten ??kostrom-Grünwasserstoff-?kostrom“-Kreislauf gebildet.

Derzeit werden pro Jahr etwa 80 Millionen Tonnen Wasserstoff weltweit verbraucht, von denen der gr??te Teil grauer Wasserstoff ist. Damit grüner Wasserstoff 15 % des Gesamtverbrauchs ausmachen soll, ist dafür 450 GW installierte Leistung von Photovoltaik-Anlagen ben?tigt. Aus diesem Grund sagen wir, dass die Photovoltaik und die Herstellung von Wasserstoff hinsichtlich Umfang und Kosten untrennbar miteinander verbunden sind.?

Als ein Unternehmen für Solarenergietechnik erfordert der Eintritt in die Industrie für die Herstellung von Wasserstoff eine Verlagerung der Strategie. Wie haben sie es erreicht?

Im Jahr 2018 begann LONGi mit der strategischen Forschung über die Wertsch?pfungskette für Wasserstoff. Am 31. M?rz 2021 haben wir Longi Hydrogen Energy Technology Co., Ltd in Wuxi, China, sowie unseres erstes Werk für die Herstellung von Wasserstoff-Energieanlagen offiziell gegründet. Und im Oktober 2021 wird der erste alkalische Wasserelektrolyseur mit 1000 Nm3/h offiziell auf den Markt gebracht. Bisher werden mehrere alkalische Wasserelektrolyseure an Kunden geliefert und in Betrieb genommen. Die Produktionskapazit?t des Werks in Wuxi wird bis Ende 2022 1,5 GW und bis 2025 voraussichtlich 5 GW bis 10 GW erreichen.

Der Modell ?aus grünem Strom + grünem Wasserstoff“ deckt Branchen umfassend ab, die dringend eine Dekarbonisierung ben?tigen, wie synthetisches Methanol, synthetisches Ammoniak, Eisen- und Stahlverhüttung und Erd?lraffination.?Mit dem schnellen Ausbau der nachgelagerten Wasserstoffenergienutzung wird die Industrie für die Herstellung von Wasserstoff eine rasche Entwicklung verwirklichen und im zukünftigen Zeitalter derZiele der Erreichung des Zenits der Kohlendioxidemissionen und der Klimaneutralit?t dominieren.

Als führendes Unternehmen im Bereich der erneuerbaren Energien werden wir weiterhin in Forschung und Entwicklung investieren, um die Effizienz der Photovoltaik und der?Herstellung von Wasserstoff zu verbessern und ihre Kosten zu senken. Longi Hydrogen hat schrittweise ein Technik-, Betriebs- und Vertriebsteam mit Erfahrungen in der Herstellung und Betriebsführung von gro?en Wasserstoffenergieanlagen aufgebaut. Darüber hinaus haben wir einen strategischen Fünfjahresplan für die Entwicklung des Wasserstoffenergiegesch?fts erstellt und uns dafür eingesetzt, den globalen ?bergang zu sauberer Energie zu beschleunigen.

Was ist LONGis strategischer Wasserstoffplan?

Die Markteinführung des alkalischen Wasserelektrolyseurs LONGi ist ein wichtiger Meilenstein, was signalisiert, dass wir einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zum weltweit führenden Unternehmen für Wasserstofftechnologie vorangehen. Die Elektrolyseure von LONGi k?nnen eine Wasserstoffproduktion von 1000 Nm3/h erreichen, und ein Wasserstoffherstellungssystem von 4000 Nm3/h?wurde für das weltweit gr??te grüne Wasserstoffprojekt zur Verfügung gestellt. Die Lebensdauer der Anlage ist für mehr als 200.000 Stunden ausgelegt.??Seine dezentralisierte Input/Output-Steuerung erm?glicht automatisierte unbeaufsichtigte Operationen.?Wir werden weiterhin in Forschung und Entwicklung und in Innovationen investieren, unt die Produktentwicklung mit den technologischen F?higkeiten des Unternehmens vorantreiben.

Was ist die gr??te Herausforderung bei der Entwicklung der Industrie für Wasserstoffenergie und wie kann es gel?st werden???

Wie andere grüne Energien ist auch die Entwicklung von grünem Wasserstoff stark von der Politik abh?ngig. Zinssatz und Kohlenstoffpreis spielen eine entscheidende Rolle bei den Kosten für grünen Wasserstoff. Wir haben eine einfache Rechnung angestellt: Wenn die technischen Kosten berücksichtigt werden, liegen die Kosten für grünen Wasserstoff bei etwa 1,17 bis 1,33 US-Dollar pro Kilogramm, was sehr nahe an den Kosten für grauen Wasserstoff liegt oder sogar darunter liegt.?Aber dieser Algorithmus ist für den Zinssatz empfindlich. Wenn der lokale Zinssatz bei 5 % liegt, steigen die Kosten für grünen Wasserstoff auf etwa 3,33 US-Dollar. Daher ist grüner Wasserstoff in L?ndern mit niedrigem Zinssatz wie Europa und Japan finanziell wettbewerbsf?hig, aber in China konfrontieren die Kosten für grünen Wasserstoff immer noch mit der Schwierigkeit.?

Das zweite Einschr?nkungsfaktor ist der Kohlenstoffpreis. Im Vergleich zur Herstellung von grauem Wasserstoff kann die Produktion jedes Kilogramms von grünem Wasserstoff den Kohlendioxidaussto? um etwa 20 Kilogramm reduzieren. Auf der Grundlage der aktuellen Kohlenstoffpreise in Europa – das bedeutet zus?tzliche Einnahmen in H?he von etwa 1,33 US-Dollar. Grüner Wasserstoff ist in Hinsicht auf Kosten wettbewerbsf?higer. Daher hat grüner Wasserstoff in Regionen mit niedrigen Zinss?tze und hohen Kohlenstoffpreisen wie der Europ?ischen Union absolute Wirtschaftsst?rke. Aber in China liegt der aktuelle Kohlenstoffpreis auf dem CO2-Emissionshandelsmarkt in Shanghai nur bei etwa 8,33 US-Dollar pro Tonne, was bedeutet, dass der Ausgleichspreis pro Kilogramm grünen Wasserstoff bei etwa 0,17 US-Dollar liegt. Das reicht ür die Entwicklung von grünem Wasserstoff in China bei weitem nicht aus.

Wir glauben, dass China mehr politische Unterstützung ben?tigt. Für die Verwirklichung der Kommerzialisierung und Industrialisierung der Wasserstoffenergie muss noch viel getan werden. Erstens müssen wir??grünen Wasserstoff“ genau definieren und eindeutliche Durchbruchsziele für 14. und 15. Fünfjahrespl?ne ausarbeiten.?Der Staat sollte die Nutzung der Wasserelektrolyse in erneuerbaren Energien f?rdern.

Zweitens ist grüner Wasserstoff in das Energiemanagementsystem aufzunehmen, und die Politik für die F?rderung vom grünen Wasserstoff bekannt zu geben. Die Industrie ben?tigt geeignete Subventionen und Anreize, um die Entwicklung von grünem Wasserstoff zu f?rdern und den CO2-Emissionshandelsmarkt zu verbessern. Schlie?lich k?nnen wir, genau wie das ?Top Runner Program“ für die Photovoltaik, fortschrittliche Wasserstofftechnologie im staatlich initiierten ?Top Runner Program“für Wasserstoff verbreiten und demonstrieren.?Ich bin davon überzeugt, dass sich Chinas grüne Wasserstoffindustrie mit der Unterstützung des Staates und den gemeinsamen Anstrengungen der Marktteilnehmer sicherlich schnell entwickeln und zur Verwirklichung der ?Dual Carbon-Ziele“ beitragen wird.

Welchen Trend verzeichnen die Preise für grünen Wasserstoff?

Es ist m?glich, dass seitens des Werks 0,25 $ pro Kubikmeter erreicht wird. In den letzten zwei Jahren ist die Steigerung von Kosten der Lieferkette der Photovoltaikindustrie vorübergehend.?Ich bin davon überzeugt, dass die Kosten für PV weiter sinken werden und schlie?lich vielerorts PV-Strom 3,33 Cent pro kWh oder weniger betragen wird. In diesem Fall betragen die Stromkosten für die Wasserelektrolyse etwa 0,15 $ pro Kubikmeter, damit der Wasserstoffpreis 0,25 $ pro Kubikmeter erreicht.

Welche Hauptanwendungen von Wasserstoff gibt es?

Wir sehen, dass viele Branche Wasserstoff ben?tigt, insbesondere grünen Wasserstoff. Beispielsweise wird Wasserstoff bei der Erd?lraffination als Rohmaterial, Reagenz und Energiequelle verwendet. Die Wasserstoffbehandlung ist eines der Schlüsselkettenglieder bei der Erd?lraffination und umfasst Prozesse wie Hydrierung, Hydrodesulfurierung, Hydrodenitrogenierung und Hydrodemetallisierung. Benzin- und Dieselhydrierung, Paraffin?lhydrierung und Hydrocrackanlagen verbrauchen ebenfalls gro?e Mengen an Wasserstoff. Die globale Industrie für ?lraffination verbraucht j?hrlich 38 Millionen Tonnen Wasserstoff, was 33 % des weltweiten Wasserstoffbedarfs entspricht. Nach Sch?tzungen der Internationalen Energieagentur wird die Nachfrage nach Wasserstoff in der Industrie für ?lraffination weiter steigen. Gleichzeitig wird strengere Norm für Luftschadstoff zu einem zus?tzlichen Anstieg des Wasserstoffverbrauchs bei der ?lraffination um 7 % führen.

Im Bereich der Eisen- und Stahlverhüttung kann grüner Wasserstoff anstelle von Koks als Hauptreduktionsmittel zur Reduktion von Eisenerz zur Stahlerzeugung eingesetzt werden. Herk?mmliche Hoch?fen verwenden Kohlenmonoxid als Reduktionsmittel, das eine gro?e Menge an Kohlendioxidemissionen erzeugt, w?hrend die Nutzung von Wasserstoffenergie diese Emissionen reduzieren und eine kohlenstoffarme oder kohlenstofffreie Stahlproduktion erm?glicht. Die Stahlindustrie ist seit langem einer der Industriesektoren mit dem h?chsten CO2-Aussto?, der 18 Prozent der gesamten CO2-Emissionen Chinas ausmacht, gefolgt von Stromerzeugung und Heizung.?Das ist der Grund dafür, dass der Ersatz traditioneller Stahlproduktion durch Stahlproduktion mit Wasserstoff dazu beitragen wird, Chinas Ziele der Kohlenstoffneutralit?t zu erreichen.?

Welche Rolle wird Wasserstoff dabei spielen, China dabei zu helfen, seine Ziele für Kohlendioxidemission zu erreichen?

Wenn wir von Kohlenstoffneutralit?t sprechen, müssen wir Kohlenstoffsenke nutzen, um entsprechend die Kohlendioxidemission zu begrenzen. Chinas j?hrliche Kohlenstoffsenken in W?ldern betragen nur wenige hundert Millionen Tonnen, die die nationalen Anforderungen an Emission nicht erfüllen k?nnen.

Gegenw?rtig stehen 42 % der Kohlendioxidemissionen Chinas im Zusammenhang mit der Stromerzeugung, der Rest ergibt sich haupts?chlich aus Energie, Chemieindustrie und Stahlverhüttung und anderen Bereichen. Die Verkehrsmittel in den zukünftigen St?dten k?nnen mit sauberem Strom direkt dekarbonisiert werden, Seefrachtschiffe und Flugzeuge jedoch nicht. Denn die Energiedichte von Batterien ist noch zu gering, um den Fernverkehr dauerhaft mit Energie zu versorgen. Darüber hinaus ben?tigen t?gliche Aktivit?ten mit Energieverbrauch wie Heizen und Kochen sauberere Energie. Daher kann die Einführung von grünem Wasserstoff der menschlichen Gesellschaft helfen, eine tiefe Dekarbonisierung zu erm?glichen.?

?ber LONGi